Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

記事に関して釈明というか補足



今回,ご縁がありコメントさせて頂きましたm(_ _)m

某亜茶火新聞じゃないけど…

ライター様の立場や事情もあるのかもしれませんが仲良くしてもらっている友人はじめ,周囲の方にちょっと誤解を招いたり嘘つきだとか変な噂が立つのも嫌なので記事に関する釈明というか補足をこの場を借りて記載します.
[電圧降下]
誤:サーキットテスタ(左手)とクランプメーター(右手)で電圧の差異を確認。
正:クランプメータ(右手)でバッテリーへの充電電流(チャージ負けの有無)を確認、サーキットテスタ(左手)で電圧差異を確認。

今回のサンプルカーは…
誤:平成5(93)
正:平成6(94)


[エアコン]
(中略)ロックすると当然、ベルトが切れ、
誤:走れなくなる。
正:コンプレッサに回転を伝えられなくなる。


[電装系]
誤:左がR32で右がR33(中略)
正:どちらもR33の物でO/H前の物とO/H済の物です.
写真挿入間違えかなと思われます.

(中略)発生電圧が高まる場合が。
誤:他の電装品がショートする
正:他の電装品が故障する恐れがある
ショート(つまりは短絡)というより焼損とか故障という表現が正しいです.


そして…
名前の字が違います(^_^;
これが実はすごく悲しい…

読者の皆様,ご迷惑をお掛けしてすみませんm(_ _)m

| BNR32, HNR32::未分類 | 11:02 PM | comments (11) | trackback (x) |


コメント

| ナルト | URL | 2014/10/03 07:50 PM | YA36JGYc |
ウン年ぶりに本誌購入(タオル付でネット掛かってたw)、先ほど正座して何度も読みました。

記事の誤りはともかく、写真は雰囲気があって良かったです♪

しかし、特集冒頭のカラーで4ページは凄いですね。
全国デビューおめでとうございます。

| わっきー | URL | 2014/10/03 08:13 PM | YfLlXq9Y |
あれ?
今月号載ってるの?

買ってこようっと(w

| Ace | URL | 2014/10/03 10:19 PM | UFbUuT8I |
>ナルトさん
付属のタオルは我が家ではAce.Jrの英才教育用です(笑).
ビミョーな発音ですが彼なりにGT-Rと言う単語を覚えてくれたようです( ´艸`)
つか,非常にお気に召したらしく,盗られました(爆)

写真,取材時,何ショットも結構気合い入れて撮って頂いたようでお陰様で恥ずかしい(^^ゞ

地味に地味なネタに拘りを持つので万人受けはしないと思われます(笑)


>わっきーさん
はい,ご縁がありまして♪
ネタは今更だと思います(笑)

| 茶 | URL | 2014/10/04 12:45 AM | Rx9USrBw |
買ってこようっと2(w

ここらに正誤表載せてもらうとよいかもしれませんね(爆
http://www.kotsu-times.jp/gtrmag/magazines/gt-r%E3%83%9E%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%83%B3-vol-119

| アブガス | URL | 2014/10/04 12:56 AM | zj7f6.0Q |
今月のGマガ見て、ビックラコキマシタ!

>特集冒頭のカラーで4ページは凄いですね。
・・・ホント素敵です♪

| KEN | URL | 2014/10/04 11:06 PM | FRJSuw2E |
お久しぶりです。
オルタネータ、元気に発電してくれてます。

GT-Rマガジンに載ったんですかΣ(゜Д゜)
これまで見かけたときに立読みする程度でしたが、これは買わねば。
全国デビューおめでとうございます。

| omame | URL | 2014/10/05 08:59 AM | vVVxhSGY |
おはようございます!
本屋さんに行ってきます。
以前、お話した4WDランプの点灯
バッテリー交換で直りました。

電圧は正常なのになぜ?
って感じです。

| Ace | URL | 2014/10/05 09:44 AM | UFbUuT8I |
>茶さん
実は117号の某記事も誤字というか明らかに意味合いが間違ってる文章があります(^^ゞ

>アブガスさん
驚かせてすみません(笑)
自分のクルマではなく人のクルマと仲良く写ってます☆

| Ace | URL | 2014/10/05 09:53 AM | UFbUuT8I |
>KENさん
良好で何よりですヽ(^0^)ノ
付録が付いている関係上,紐なんかで固定してあると店頭で立ち読みできないかも…売り上げに貢献して上げて下さい(笑)

>omameさん
実は間欠症状だったりしてバッテリー交換,つまりは一時的に電源が外されるためリセット掛かってることもあるかもしれません.もちろん実車を拝見してないので定かではありませんが,ECU系の故障でE/G掛け直すとかバッテリー再接続で一時的に症状が再現しないトラブルも昨日他の日産車でありました.結果的にE/G-ECU不良となりましたが(^^ゞ

| LEG | URL | 2014/10/05 05:49 PM | 4o8cKBEw |
確かに本屋では、紐閉じで立ち読み
不可でした(笑)

自分は買わないので、誰かに見せてもらを(笑)

| Ace | URL | 2014/10/05 09:55 PM | UFbUuT8I |
>LEGさん
そこをLEG MAGICで透視?(笑)
LABサイドの皆様には今更な内容かと(^^ゞ

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