Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

ナルト号,もう一つの電圧降下対策


持参してもらった,ニスモフロアマットリア側の連結ホックをAce号同様に施工して…

メインの始動系の電圧降下対策である.ちなみにAce-spec号もAce-AT号も既に症状が出る前に施工済みだったりする☆


過去,充電系の電圧降下対策は数台施工,並行してキットも提供してきた.俗にオルタネータを替えても電圧が低いだのって症状等を改善するキットだった.

今回は,言わば,セルモーターやバッテリーを替えたが改善されない,セルモーターを替えたのに回らない時がある,などを改善するものである.

平成一桁のどのメーカーのクルマにでも起こりうる問題である.過去初代ソアラや70スープラなんかでも対応したことがある.比較的堅牢な32でもいずれはありえるだろう.

既に自分の愛車2台で実地済みでだが,まずは近隣オーナーに試していただこうというわけだ.

| BNR32, HNR32::バッテリー・ターミナル・ケーブル・電圧降下 | 11:44 PM | comments (2) | trackback (x) |


コメント

| ナルトザッパー | URL | 2018/06/26 01:40 PM | EWoVL0iM |
その節はお世話になりました。
施工から1か月半ほどが過ぎました。
始動時の設定変更を重ねてですが、自分なりの評価が定まったのでコメします。

コンビニ駐車場でセル長回しすることが無くなりました(笑)
以前はたまに発生してて、ウチに帰れないんじゃないかと焦ったものです。

朝の一発目もセルの勢いが少し増した分、早く初爆を得られるようになりました。
ポンカムと8番プラグを入れてる割には余計な気遣いをせずに済んでます。

そして、イグニッションスイッチの保護に繋がることも、今後乗り続ける上で嬉しかったりします♪

| Ace | URL | 2018/06/29 08:55 PM | sQ9ZqFAw |
>ナルトさん
コメントしたつもりがエラーでUPされず^^;

貴重なご意見ありがとうございます!
既に自車では施工済みでそもそもがノーマルカムなのと降下に関しても良好で,キーSWの保護・超寿命化を目的としておりましたがオーバーラップに振った社外カムに替えた車両でも大変有効な手段ということがわかります.

Ace工房製始動電圧改善キットとしてリリースするか?w

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