Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

【i】プラグ・E/Gオイル・エレメント取替,リアドアスピーカー取付


過去の惨事から,信用できない某ディーラーとほぼ縁を切り,Ace工房で定期メンテナンスを行うことになった車両である.最近E/Gパワーがないというか元気がないとかうまく言い表せないらしいが,言いたいことはなんとなく判っていたw

走行距離も7万キロ手前なので新車時からどーせスパークプラグは未交換だろうと踏んで事前に手配していた.個人主観だがE/Gオイルは体感できた試しはないがスパークプラグは交換すれば体感があるパーツである.

案の定,外してみると新車時からのプラグ.

しかもイリジウムで電極は新品と比較して明らかに減っている.交換時期である.
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| HA1W | 11:33 PM | comments (0) | trackback (x) |




【i】シフトスライダ取替


前々からシフトレバー根本のスライドカバーが割れていたのを聞いていた.先月とりあえず噛み込まないように除去し…

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| HA1W | 11:49 PM | comments (0) | trackback (x) |




異音でE/G載替見積40万?ふざけるな!(怒)


深夜,一睡もせずに相方の到着を工房にて待つ.眠気はあるがそれ以上に,心配だった.必要とあらば,職場から積載車を引っ張り出してレスキューに行く覚悟は無いわけではなかった.

以前より,E/Gからカタカタと異音がすると相談を受けていた.しかし,ボクは他県で遠方故に即座に対応が出来ない.

先週末,地元の行きつけのディーラーで異音点検では「E/G本体がNG,E/G載替またはO/Hで40万円程度掛かります。」と言う.一応,そこの担当メカニックとも電話で少しやり取りさせて頂いたが,ボクが『ベルトやテンショナー,その周辺の補機類は大丈夫か?見たか?』と問うと,「大丈夫です。音はベルト周辺から出ていません。E/G本体です。」と断言.とりあえずは翌週の連休,ボクの元に来ることになっていたので何とか走行は出来るとメカニックは言い切った.

しかし,表日本からの山越えの途中,E/G異音がカタカタ音からガラガラ音に変わったと不安な連絡が入る…
ガラガラ音がE/G本体からだとしたらタイミングチェーンか?だが,事前に送られてきたフィラーキャップを開けた穴から見るE/Gはオイル管理が悪いものではなかった.

このまま工房まで辿りつけるのか?今ならまだ引き返すことを進めるべきか?不安でとにかく夜が明けようとしていた…
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| HA1W | 10:05 PM | comments (0) | trackback (x) |





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