Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

ミニキャブ不動車修理他


亡き祖父の愛車である.今では片付けゴミ出し専用車なミニキャブである.

不動車となってしまっていたらしい.それも3週間も前から(ry
それを急に思いついたように用事がある休日の朝に言うのは辞めてくれないかい,親父殿(爆)

H6年式,ミニキャブなだけにキャブレターなU42T型である.E/Gは名機3G63.

初日はナルト号のバッテリー移設サポートが順調に早く終わったので軽く症状を確認に第二Ace工房へ.

ハッキリ言おう,EFI及びESA世代なボクはキャブは詳しくないwww
つか,キョーミもない.しゃーなしである^^;

診断して,プラグコードより火花が飛ぶことを3気筒全て目視確認.スパークプラグは新車時からのもの.23年間無交換だしとりあえず新品を奢るべくこの日は発注してお開きに.

狭く暗い第二Ace工房ではやる気が削がれるので半分嫌々診断していたのが結果的に高ついたわけだがwww
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| その他の車種 | 11:07 PM | comments (0) | trackback (x) |




S2k完治


この時期の日曜日は死んでることが多い.週休1日だと土曜日早めに寝ても夕方に起きることもしばしば…^^;

夕方,インジェクターを缶ピース君の手で総取替えて,アイドリングが安定し直ったと連絡を受ける.インジェクターの取替えもボクがやってもよかったがこの時期はヘロヘロなんで今回,診断作業のみ担当←

元々,このS2k…中古で買ったらしいが納車時からエンストはしないもののアイドリング不調で高回転域ではフツーに走るのでそのままだったらしい.ボクなら即チェンジか返品かましますけど(笑)
よく今まで我慢したもんだ.寛大なオーナーにも脱帽である.

で,ディーラー及びショップも匙を投げてて,これほど面白い診断ネタはないな♪と.

引き受けた理由はそれだけ.心動かされたから.じゃないと,こんなただでさえクソ暑く,スタッフは不足,体にムチ打って修理しても修理しても次々沸いてくる激務な時期に心身共に余裕なんてないから.
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| その他の車種 | 10:58 PM | comments (0) | trackback (x) |




続・繁忙期の夜長に…続・S2kの場合


先日の続きである.体はしんどいが好奇心と探究心で体を動かす.添加剤を摂取し稼動www

今晩はもう少し本腰で望む♪
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| その他の車種 | 11:22 PM | comments (0) | trackback (x) |




続・繁忙期の夜長に…S2kの場合


基本的にタダ働きとかボランティアとか大嫌いである.都合の良い友人だとボクを思っているならその考えは改めて頂きたい.
金が無い.知識もない.技術もない…それは手が施しようがない.

信頼関係というか付き合いがないとね(笑).それこそボクが個人的に好奇心や探究心が擽られない限りは動かない.つまりはやる気だ♪

特に繁忙期なら尚更,ギブばかりでテイクがないならやった作業に対してプライベートでも請求させてもらう.ボクの時間を割いているのだから(笑)

あっ,こー言う記事見てなんでもAceは安請け合いしてやってくれるとか思われたくないんですよ.

閑話休題.ギブアンドテイク…いつもお互いお世話になっている缶ピース氏からの1年近く前に約束していたネタである.
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| その他の車種 | 11:52 PM | comments (2) | trackback (x) |




キーレス取付サポート


久々のAce工房サポート営業である.実は1ヶ月以上も前から頼まれていたネタ.

缶ピース氏の下駄車にキーレス取付である.缶ピース氏にはピンチの時にクルマ以外で多々お世話になっているので頭は上がらないしやはりギブアンドテイク…持ちつ持たれつは大事である☆
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| その他の車種 | 01:32 AM | comments (3) | trackback (x) |




フィールダー タイヤ振替 150161km


XXに続いて,タイヤ振替日和なので母上のクルマもサクッと片付ける.

相変わらず,量販店の仕業だろう.バカ締めし過ぎ!

600mmスピンナハンドルを両手でグッと引き込んでバキン!と音を立てて緩むので推定だが規定より50N程度オーバートルクでないかと思われる.
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| その他の車種 | 09:30 PM | comments (0) | trackback (x) |




NBOXのアイドルリダクション制御を抑制してみた


アイドリングストップとは和製英語.つまりは日本独自の造語である.海外では通用しない,正式にはアイドルリダクションと言うらしい.

いつもGT-Rやアヴァンツァートなど10数年~20年以上前のクルマばかり触っててもどんなに偉大な存在であれ結局は過去の製品である.職業柄常に新しい技術やシステム,知識を取り込んでいかなければ業界付いていけない.


そこに2012年8月のん箱である.燃費や環境が叫ばれる娑婆,アイドルリダクション機能が標準でついてきてしまっている年式.

しかし,アイドルリダクションの鬱陶しさ,不便さなど実際に乗ってみるとストレスを感じさせる.快適空間軽ワゴンに楽しくなければクルマではないとまでは言わないが運転にストレスを感じさせるようなものはクルマではないと言いたい.

ボクはん箱にいつも乗るわけではないがいい加減,この制御をカットすることにする.
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| その他の車種 | 09:26 PM | comments (0) | trackback (x) |




パンク修理


昨日,またパンクしたらしい.いや,1年半位の間にこれで3回目なのでパンクさせてるんだろうな(笑)乗り方が悪いに一票.
とりあえず,エアホース引っ張り出してエアー入れようとすると1kもネェ.オラの村には空気がネェみたいな(爆).入庫しタイヤを外す.

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| その他の車種 | 11:31 AM | comments (0) | trackback (x) |




何ケルビン?


新婚生活までカウントダウンに入り,平日の夜も家具だの部屋間の移動でバタバタしている最中,親父がデュアリスのヘッドライトが赤いだの,ピーピーうるさいのでしゃーなしに対応することにする(笑)


いざ点灯!業務で何度か赤いHIDを見たことがあるが,シャッターがスグそこにあるのでこれほど赤く映ったのを見たのはお初である.

俗にこの赤い状態はバーナーの寿命を表している状態である.写真ではより白く写っているが純正バーナー(D2R,推定4000k台)である.
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| その他の車種 | 10:59 PM | comments (0) | trackback (x) |




母号パンク修理


世間はGW初日であるが基本,土曜は出勤である.
こーいう暑い日はA/C修理の駆け込み寺と化すのが電装屋である(笑)

帰宅後,まだ一つ仕事が残ってた.

母号,パンクである.出勤時に発覚したが時間がない関係上,帰宅後に行う.
タイヤを外して…中性洗剤を希釈した水を噴くと…おーみっけ♪
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| その他の車種 | 09:29 PM | comments (0) | trackback (x) |





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