Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

【依頼作業】SD号 A/C修理


今シーズン3代目の32のA/C修理である.

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| BNR32, HNR32::A/C | 11:45 PM | comments (2) | trackback (x) |




【依頼作業】GTS-T A/Cガス漏れ修理


今となってはBNRよりも希少なR32スカイラインGTS-T…HCR32.俗に言うタイプMである.

友人の伝で仕事を頂いた.
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| BNR32, HNR32::A/C | 12:32 AM | comments (0) | trackback (x) |




A/C冷房能力チェック2016


GWは暦通りである.零細企業なリーマンなので休みは決して多くない分,日中はカーライフ以外で分単位のスケジュールだったりと手が離せないわ,電話に全く出れないやら,疲れきって21時には寝る日もあったが,最終日は日中外出の際にAce-specを稼動♪用事も当初の予定より早く片付き,帰宅後,久々のA/C冷房能力チェックを行ってみることに.

昼下がりの工房内の気温はこんなもの.外は28℃近くを記録していたみたいだが.
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| BNR32, HNR32::A/C | 09:24 PM | comments (2) | trackback (x) |




【HNR32】A/C冷媒漏れ修理


納車前の品定めの時から冷媒漏れは把握していた…定番の部位からであるw 中古車屋で長らく寝ていたので無理も無いw
しかし,冷媒漏れを全く感じさせないくらいよく冷えている.実際に昨シーズンは冷媒漏れがあるにも関わらず猛暑日でも噴出し口温度3~5℃出せたので♪

このまま,RB26換装まで粘ってもいいやと思っていたがどんなにスムーズに事が進んでも年内は有り得ないのと,サイクルのコンディションも一度確認したいのもあり繁忙期を迎える前に修理してしまうことにする.
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| BNR32, HNR32::A/C | 09:38 PM | comments (4) | trackback (x) |




【HNR32】フェイスベンチレータ取替


49日の法要で家族を乗せて送迎中の出来事である.いや,不慮の事故と言うべきか(笑).

何を思ったか,助手席に乗ってた母親が,A/Cの風が冷たいからって助手席側のフェイスベンチレータの上下の風向きつまみをそれ以上,上げちゃイケないのに無理に動かした瞬間…パキっとな♪

えぇ,やってくれましたよ.イメージとして例えるならガラケーのヒンジを逆に曲げて折損した感じ?(笑).
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| BNR32, HNR32::A/C | 08:40 PM | comments (0) | trackback (x) |




R32系のMgクラッチ,ステータコイルが弱いと噂される件に関する当方の見解


ここ最近,クルマネタ…というか,更新頻度を落としているのは,試験勉強中の身でして…(笑).
毎晩,実は自分のオツムの弱さに唖然としたり←
まぁ11月上旬までは辛抱ですよ^^;

閑話休題.

昔から巷で?BNR32を含むR32スカイラインのA/Cコンプレッサー…というかこのコンプレッサのマグネットクラッチ(以下,Mgクラッチ)が弱いと言われたきた.
正確にはMgクラッチを構成する電磁石となる部分…ステータコイルである.

確かに,職場でも,提携リビルトメーカーのスタッフや提携電装各社の担当者からも同様の意見で,オーナーからも聞こえてくる.実際に壊れてA/Cが効かない車両も多々知っている.

本当にそうなのか?貧弱なのか?何か理由があるのでは??

ちなみにAce-spec号はまだ故障していないが,何かしらの原因があるのではないだろうかと思っていたが,この間のな号のA/C修理で仮説が仮説じゃなく裏づけが取れた気がするので記録を残しておこう.
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| BNR32, HNR32::A/C | 11:29 PM | comments (4) | trackback (x) |




【依頼作業】な号 A/C修理~完結編


な号のA/C修理が本日完結する.

これまでの経緯は
1.【依頼作業】な号 A/C修理~その1
2.【依頼作業】な号 A/C修理~その2
3.【依頼作業】な号 A/C修理~その3
を参照願う.


噴出し温度はフルクール+ブロワ2速で0.3℃を記録する.R12冷媒だから?いや…R134a化した缶ピース号でも同様に0.2℃というスコアを叩き出している.外気温21℃で雨が降っているのもあるからだ.
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| BNR32, HNR32::A/C | 09:51 PM | comments (2) | trackback (x) |




【依頼作業】な号 A/C修理~その3


昨日の続きである.

チーフよりターボが付いてるのに,なぜNA-specなのか突っ込みを受けた(笑).
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| BNR32, HNR32::A/C | 08:20 PM | comments (0) | trackback (x) |




【依頼作業】な号 A/C修理~その2


先日の続き.

エバASSYをイミテーションパーツから純正部品に取替る.上が純正品.下がオク手配(オーナー談)の模造品.
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| BNR32, HNR32::A/C | 07:47 PM | comments (0) | trackback (x) |




【依頼作業】な号 A/C修理~その1


地元の電装屋はモグリらしく直すことができなかったらしい.圧縮異常との事で症状を確認する.

特に32(基準車含)の場合,可変容量コンプレッサの為,時に判断が難しい.ガスは400㌘オーバー回収した.圧を掛けてリークテストを行う.オーナーが夏に取替えた新品社外コンデンサIN側勘合部から漏れを確認するが圧縮異常とは関係はない.
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| BNR32, HNR32::A/C | 11:06 PM | comments (0) | trackback (x) |





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