Ace工房

バブルの申し子BNR32と共に…

左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 6日目



組み付けを終えて粉塵を落とす為,洗い場に移されチェックを待つ.
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 09:27 PM | comments (0) | trackback (x) |




左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 5日目


フィナーレが近づきつつある5日目.いつもの昼休みいつものようにデジカメ片手に見学(^^♪

ステップ類の組付けの為,塗装工場より板金工場に移される.
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 09:36 PM | comments (0) | trackback (x) |




左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 4日目


4日目である.昼休みに伺う.あれれ,Ace号が居ない?

塗装ブースに居た.担当者に了解を得て塗装ブースに入る.

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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 07:37 PM | comments (0) | trackback (x) |




左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 3日目


本来なら今日は休みで見学に行く予定は無かったが急遽,休出となり,1台A/C修理を片付ける.

実は何故だか,小・中型トラックはほぼどれも作業経験はあるが大型トラック系はザ・グレート,スーパーグレート,スーパードルフィン,スーパードルフィンプロフィア,プロフィア,810のコンプレッサ脱着作業は経験済みだがいすゞGIGAは今回お初.以前からコイツのコンプレッサのマウント位置は非常に整備性が悪くモノイのは知っていたが改めて知ってるのと出来るのは違うと痛感した瞬間だった.

…あれ?UD系が記憶に残るほどではないのか,意外と担当したことないみたいだ.
それにしても旧世代のV8やV10…V12気筒ならともかく,現行タイプの直6+ICターボでこの整備性の悪さは謎である(爆)

途中,新手が出現し作業が阻まれたがそれはそれ,ビジネスですから(笑)

閑話休題.本題に入ろう,
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 05:23 PM | comments (0) | trackback (x) |




左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 2日目


昨日に引き続き,昼休みデジカメ片手にお見舞いに行く.

あれ?鈑金工場に居ない!?
と思ったら,既に塗装工場にAce号.いくら予定を空けてくれていたからって迅速な対応でビックリ!

恐らく,過去の右リアフェンダー錆修理時に比べて左側は軽症というか早めの治療だったのも要因の一つと推測される.
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 09:08 PM | comments (0) | trackback (x) |




左リアフェンダー錆,左右サイドシル内側錆 鈑金修理他 1日目


昼休みに,昨日から預けたAce号をカメラ片手にお見舞いに行く.


昨年の右リアフェンダー錆の修理に続き,仕事の付き合いがあり安心して任せられる近くの鈑金屋さんに依頼.
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 10:41 PM | comments (0) | trackback (x) |




右リアフェンダー錆 鈑金修理


右リアフェンダー錆 板金修理01
まずは修理前の画像を…


目を逸らしたくなる現実.とある一部分である.
なお,この画像の中央くらいにある塗装が剥がれて赤錆が露出している部分は自然と剥がれていったものではない.
MTG時に心無い同じBNR32オーナーの故意としか思えない行動によって目の前で剥ぎ取られたボク自身の精神的にも癒えない大きな傷跡である.
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| BNR32, HNR32::リアフェンダー・サイドシル | 09:57 PM | comments (0) | trackback (x) |





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